Im Allgemeinen versteht man unter einer Havarie eine Betriebsstörung eines Wasserfahrzeuges (vgl. wikipedia). Die schadensrechtliche Abwicklung einer Havarie bezeichnet man als Haverei. (aaO). Das deutsche Recht regelt die Haverei für die Seeschiffahrt in den §§ 476 ff. HGB und für die Binnenschiffahrt in den §§ 78 ff. BinSchG. Verfahrenstechnisch handelt es sich dabei um ein Verfahren der freiwilligen Gerichtsbarkeit (§§ 402 ff FamFG). Die Praxis regelt die Folgen der Haverei häufig durch internationale Übereinkommen, hier insbesondere durch die "York-Antwerpe-Rules"
